Nakładki na widły 2400×200 mm do wózka widłowego antypoślizgowe stalowo-poliuretanowe – 1 kpl. (2 szt.) 2450×220 mm

1Stalowy rdzeń utrzymuje kształt nakładki pod ciężkim, długim ładunkiem — nakładka nie faluje ani nie ugina się

Nakładka o długości 2450 mm na widłach dużego udźwigu musi przenieść obciążenie bez odkształceń. W nakładce NWSP nośnym elementem jest stalowy rdzeń — dzięki niemu profil zachowuje sztywność na całej długości i przylega równo do widły, także pod ciężkimi elementami długimi (tarcica, profile stalowe, bloki kamienne).

To zasadnicza różnica względem nakładek wykonanych wyłącznie z poliuretanu, które przy tej długości mogą się wybrzuszać. Stal odpowiada za nośność, poliuretan — za ochronę i przyczepność. Każdy materiał robi to, w czym jest najlepszy.

2Poliuretan oddziela stal widły od ładunku i od posadzki — chroni jedno i drugie

Gładka, stalowa widła nie trzyma ładunku — długie i gładkie elementy zsuwają się przy hamowaniu, skręcaniu i jeździe po pochyłości. Antypoślizgowa powłoka poliuretanowa NWSP zwiększa tarcie między nakładką a ładunkiem, ograniczając przesunięcia w czasie transportu. Jednocześnie poliuretan tworzy warstwę buforową między metalem widły a powierzchnią ładunku — chroni lakierowane elementy, wyroby ze stali nierdzewnej, bloki kamienne i drewno przed zarysowaniem i odbarwieniem.

Ochrona posadzki przy pobieraniu z poziomu podłogi. Gdy operator wsuwa widły pod ładunek leżący bezpośrednio na posadzce — na płycie lotniska, w hali czy magazynie — gołe stalowe czubki wideł rysują i żłobią posadzkę. Nakładki stalowo-poliuretanowe otulają widłę ze wszystkich stron — z dołu, boków i z góry, więc żaden fragment stali nie dotyka podłoża i przy pobieraniu ładunku z posadzki nakładki eliminują rysowanie jednocześnie towaru i posadzki. Materiał jest odporny na wilgoć i substancje chemiczne, a certyfikat kontaktu z żywnością dopuszcza go do branży spożywczej.

3Pionowa osłona 200 mm zatrzymuje ładunek i chroni go przed zarysowaniem o stal pionu wideł

Długi ładunek przesuwa się w stronę masztu przy hamowaniu i podjeździe. Wysoka pionowa osłona o wysokości 200 mm, zachodząca na pion wideł, tworzy oparcie, które zatrzymuje ładunek i utrzymuje go w stałej pozycji na widłach.

Osłona pełni też funkcję ochronną: długie elementy oparte o pion wideł nie stykają się bezpośrednio ze stalą, lecz z powłoką poliuretanową. Nakładka NWSP wsuwa się na widłę, a jej pionowa część zachodzi na pion wideł, gdzie unieruchamia ją trzpień wsuwany z tyłu pionu wideł — mocowanie pewne, bez magnesów.

Model NWSP 2400×200 mm (indeks 0627) to wersja na długie widły z osłoną pionu wideł. Jeśli Twoje widły mają inne wymiary lub potrzebujesz innego mocowania:

• Nakładka stalowo-poliuretanowa 124 cm (indeks 0330) — krótsza wersja stalowo-poliuretanowa z podziałką antypoślizgową.
• Nakładki ze stali nierdzewnej nieiskrzące 124 cm (indeks 0516) — do stref zagrożonych wybuchem i przemysłu spożywczego.
• Nakładki magnetyczne NWPM 2000×200 mm (indeks 1066) — mocowanie magnetyczne, dla wózków 5–8 t.
• Wymiar nietypowy — produkujemy nakładki na zamówienie w zakresie 550–2400 mm długości. Podaj wymiar wideł, a przygotujemy wycenę.

Do jakich wideł pasują nakładki stalowo-poliuretanowe NWSP 2400×200 mm?

Nakładki NWSP 2400×200 mm (indeks 0627) pasują do długich wideł o wymiarze 2400×200 mm (240×20 cm) i grubości 60 mm — spotykanych w wózkach dużego udźwigu do transportu długich ładunków. Rzeczywisty wymiar nakładki to 2450×220 mm; wsuwa się ją na widłę na całej długości. Inny przekrój wideł? Wykonujemy nakładki na zamówienie w zakresie 550–2400 mm.

Jak nakładka NWSP trzyma się na widle bez magnesu?

Nakładka jest wsuwana na widłę od czubka, a jej pionowa część 200 mm zachodzi na pion wideł. Nakładkę unieruchamia trzpień wsuwany z tyłu pionu wideł — mocowanie mechaniczne, pewne, bez magnesów. Stalowy rdzeń utrzymuje sztywność na całej długości 2450 mm, więc nakładka nie faluje pod ciężkim, długim ładunkiem.

Do czego służy wysoka osłona pionu wideł 200 mm?

Pionowa osłona o wysokości 200 mm blokuje ładunek przed zsunięciem w stronę masztu przy hamowaniu i podjeździe, a jednocześnie tworzy warstwę ochronną między pionem wideł a ładunkiem. To istotne przy transporcie tarcicy, rur, profili i płyt, które łatwo się przesuwają.

Do jakich materiałów i branż nadają się nakładki NWSP?

Typowe zastosowania: tartaki i przemysł drzewny, przemysł metalowy, kamieniarstwo, lakiernie i ocynkownie, budownictwo. Antypoślizgowa powłoka poliuretanowa stabilizuje ładunek i chroni jego powierzchnię przed zarysowaniem, a certyfikat kontaktu z żywnością i wodą pitną dopuszcza użycie w branży spożywczej.

Czym nakładka stalowo-poliuretanowa różni się od zwykłej poliuretanowej?

W nakładce NWSP nośnym elementem jest stalowy rdzeń, a poliuretan tworzy wierzchnią, antypoślizgową i ochronną warstwę. Dzięki temu nakładka 2450 mm zachowuje sztywność i nie ugina się pod ciężkim ładunkiem na całej długości — inaczej niż nakładka wykonana wyłącznie z poliuretanu. To rozwiązanie dedykowane długim widłom i ciężkim, wydłużonym ładunkom.

Czy nakładki NWSP chronią posadzkę przy pobieraniu ładunku z podłogi?

Tak. Przy pobieraniu ładunku leżącego bezpośrednio na posadzce operator wsuwa widły tuż nad podłogą, a gołe stalowe czubki wideł rysują i żłobią posadzkę — na płycie lotniska, w hali produkcyjnej czy magazynie. Nakładki stalowo-poliuretanowe NWSP okrywają widły poliuretanem, dzięki czemu przy pobieraniu z poziomu podłogi nie rysują ani posadzki, ani spodu ładunku. To jeden z głównych powodów, dla których firmy z posadzkami żywicznymi i lakierowanymi wybierają nakładki stalowo-poliuretanowe.

Jak złożyć zamówienie na nakładki NWSP 2400×200 mm i ile trwa dostawa?

Nakładki NWSP 2400×200 mm (indeks 0627) dostępne są w sprzedaży detalicznej — 1 komplet to 2 sztuki. Jeśli produkt jest na stanie — wysyłamy niezwłocznie; jeśli nie ma go na stanie — produkcja na zamówienie, czas realizacji 4–5 tygodni. Produkujemy też nakładki na nietypowy wymiar wideł. Kontakt: 509 025 882 lub itechsklep@gmail.com.